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整芯阻燃輸送帶（阻燃輸送帶）
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詳細介紹
整芯阻燃輸送帶是由整體帶芯經聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化后做成，具有強度高、運量大、運輸平穩等特點。同時該產品具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。
本產品主要適用于煤礦的井下運輸，也可用于冶金、化工行業的物料運輸。整芯阻燃輸送帶可分為PVC型和PVG型。
PVC型上下覆蓋層均為PVC蓋膠，單面膠≥10mm，PVG型上下覆蓋層均為丁腈橡膠和PVC并用有熱塑彈性體。單面厚為1. 5mm-4. 5mm。
PVC輸送帶運輸傾角t<16°。PVG輸送帶運輸傾角<20°。
整芯式輸送帶m2計算方法:用自然m2計算。
PVC/PVG輸送帶型號及技術參數
| PVC | 產品執行標準MT914-2008 | 選型安全系數10 (拉斷強度*1/10) |
||||||
| 運輸傾角<16° | ||||||||
| PVG | 產品執行標準MT914-2008、BS3289、 HG2805 | |||||||
| 運輸傾角<20° | ||||||||
| 標準型號 | 對應級別 | 拉斷強度≥，Nmm | 拉斷伸長率≥，% | 推薦最小的傳動滾筒直徑(mm) | ||||
| 縱向 | 橫向 | 縱向 | 橫向 | pVC | PVG | |||
| 680S | 四級 | 680 | 265 | ≥15% | ≥18% | 320 | 400 | |
| 800s | 五級 | 800 | 280 | 400 | 500 | |||
| 1000S | 六級 | 1000 | 300 | 500 | 630 | |||
| 1250S | 七級 | 1250 | 350 | 500 | 750 | |||
| 1400S | 八級 | 1400 | 350 | 630 | 750 | |||
| 1600S | 九級 | 1600 | 400 | 1000 | 1000 | |||
安全性能
| 性能名稱 | 酒精燃燒 | 丙烷燃燒 | 導電性能 | 滾筒摩擦 |
| 標準值 | 平均值≤3S，最大單值≤10S(有蓋膠) | 250mm | ≤3×108Ω | 325℃ |
| 平均值≤5S，最大單值≤15S(無蓋膠) | 無火星 |
特點介紹
帶體不脫層、伸長小、抗沖擊、耐撕裂。按結構不同可以分為PVC型，(塑料面) PVG型(在PVC基礎上加附橡膠面)整芯阻燃帶，執行MT/914- -2008標準。
PVC型適用于16度以下傾角的干燥條件下物料輸送。
PVG型適用于20度以下傾角的潮濕有水物料輸送。
安全性能:該輸送帶已通過阻燃測試及靜電測試等試驗,并獲得了煤安標志合格證及客戶認可。
機械性能:機械性能優異，可為用戶提供最長的使用壽命及經濟的安裝使用。
最長使用壽命:帶體的使用壽命由以下幾點因素決定，由經向、緯向長絲及覆蓋棉紡編織而成密實的帶芯;浸上特別配方的PVC料使帶芯與蓋膠之間達到極高粘合強度;特別配方的蓋膠;從而使帶體耐沖擊、抗撕裂、抗磨耗。
產品特征
(1)產品結構:本產品采用整體帶芯作為骨架材料，經浸漬、涂掛具有極好的抗靜電、阻燃等性能的PVC材料后塑化而制成。
(2)接頭性能:根據帶體強力及帶芯結構，使用機械扣連接，其強力可達帶體強力的50%-90%;使用硫化接頭，其強力可達到帶強力的60%-90%。多種形式的接頭方式可滿足客戶的不同需要，保障系統的安全、高效運行。
(3)阻燃性能:
a.滾筒摩擦:滾筒表面溫度不大于325°C
b.噴燈燃燒:全厚試件噴燈火焰時間平均不大于3.0S，去覆蓋層平均不大于5. 0S
c.丙烷燃燒:無損長度大于250mm
d.表面電阻值:上、下面平均值不大于3.0X10
保養說明
1、輸送帶在 運輸和貯存中，應保持清潔，避免陽光直射，雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類，有機溶劑等影響橡膠質量的物質接觸，并距離發熱裝置1米以外。
2、貯存時庫房內溫度宜保持在-15°C- +40°C之間， 相對濕度宜保持在50- -80% 之間。
3、貯存中輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一-次、
4、輸送帶運行速度不應大于5. 0米/秒，運輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時應盡量采用低速。超出規定速度時，會影響膠帶使用壽命。
5、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系，傳動滾筒改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求，應根據輸送機的設計規定，合理選取。
6、為減 輕物料對膠帶的沖擊與磨損，給料方向應順膠帶的運行方向;物料下落到膠帶上的落差應盡量減小;給料口應避開滾筒或托輥的正上方;膠帶受料段應縮短托輥間距和采取緩沖措施。為防止刮破膠帶，擋料裝置刮板清掃裝置和卸料裝置與膠帶的接觸部分應采用硬用硬度適宜的橡膠板，不要采用央有布層的膠帶頭。
7、輸送帶在使 用過程中應注意以下事項:
A、避免托輥被物料覆蓋， 造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶。
B、力求避免帶負荷啟動。
C、膠帶發生跑偏，應及時采取措施糾正。
D、發 現膠帶局部損傷應及時修補，以免擴大。
E、 避免膠帶遭受機架、支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
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